La Renault 5 E-Tech marque le retour d’une icône automobile dans une version résolument moderne et électrique. Alliant design rétro-futuriste, technologie avancée et respect de l’environnement, la R5 réinvente la citadine avec un esprit malin, petit mais audacieux.
Fidèle à son héritage, la Renault 5 E-Tech adopte un style néo-rétro : des proportions compactes, des lignes arrondies, des jantes de 18″ et une silhouette immédiatement reconnaissable.
À l’intérieur, l’ambiance rend hommage à l’originale, avec un motif matelassé sur la planche de bord et des matériaux modernes.
Le tout est renforcé par une approche « made in France » : la voiture est assemblée dans l’usine Ampere de Douai.
La R5 E-Tech repose sur la plateforme AmpR Small, optimisée pour une conduite électrique dynamique.
Deux capacités de batterie sont proposées :
40 kWh (gamme « autonomie urbaine ») : jusqu’à 312 km d’autonomie WLTP.
52 kWh (gamme « autonomie confort ») : jusqu’à 410 km d’autonomie WLTP.
La borne rapide permet de passer de 15 % à 80 % de charge en environ 30 minutes (version 52 kWh).
Le freinage régénératif et une pompe à chaleur (sur certaines versions) optimisent la gestion de l’énergie et favorisent l’autonomie.
En version 52 kWh, la puissance peut atteindre 150 ch selon la version.
Le couple est immédiatement disponible, offrant des accélérations instantanées.
La plateforme basse, combinée à un train arrière multibras, garantit une tenue de route agile et un plaisir de conduite marqué.
Écran de bord numérique : un tableau de bord couleur de 7″.
Multimédia : réplication smartphone (Android Auto et Apple CarPlay) pour rester connecté facilement.
Infodivertissement : OpenR Link avec Google intégré, permettant d’accéder à la navigation, à la voix, et à de nombreuses applications.
Charge bidirectionnelle (V2L / V2G selon version) : possibilité de restituer de l’énergie pour alimenter d’autres appareils, selon les modèles.
La Renault 5 E-Tech peut accueillir jusqu’à 5 passagers dans un habitacle compact mais bien optimisé.
Volume de coffre : 326 litres — un espace suffisant pour une citadine.
Sécurité : airbags, systèmes de freinage, régulateur, limiteur, détecteurs de stationnement… (équipements selon version).
La version Roland-Garros (édition spéciale) apporte des finitions sport-chic : sellerie spécifique, éléments décoratifs inspirés du tennis, jantes 18″, etc.
La voiture est conçue avec des matériaux recyclés : les textiles des sièges utilisent des fibres recyclées et des plastiques issus de l’économie circulaire.
Zéro émission à l’usage : comme tout véhicule électrique, la R5 E-Tech ne rejette pas de CO₂ en conduite.
Production locale en France : reduit l’empreinte liée à la fabrication et valorise l’industrie nationale.
Mobilité urbaine et péri-urbaine : grâce à sa taille et son autonomie, elle convient parfaitement aux trajets quotidiens.
Plaisir de conduite : son couple instantané, sa plateforme basse et son comportement vif la rendent très agréable à piloter.
Design iconique : elle joue la carte de la nostalgie tout en étant à la pointe de la modernité.
Technologie : connectivité avancée, recharge rapide, gestion intelligente de l’énergie — tout est pensé pour une expérience électrique fluide.
Responsabilité : matériaux durables, production locale, technologie propre — elle incarne une mobilité plus respectueuse.
| Marque | Renault |
| Modèle | 5 E-TECH |