Le Renault Espace E‑Tech est un grand SUV / monospace hybride, pensé pour les familles et les longs trajets. Il combine modernité, confort et efficience, tout en conservant son ADN “grand voyageur”.
Le modèle restylé (2025) adopte le nouveau langage stylistique de Renault : face avant redessinée, nouvelles signatures lumineuses.
Trois finitions : Techno, Esprit Alpine, Iconic.
Toit panoramique “Solarbay” opacifiant : un toit en verre qui peut devenir plus ou moins translucide pour moduler la luminosité à bord.
Amélioration de l’insonorisation et nouveaux sièges avant pour plus de confort.
Une motorisation unique : full hybrid E‑Tech de 200 ch (1.2 L essence + deux moteurs électriques).
Consommation mixte (cycle WLTP) : entre 4,8 et 5,0 L / 100 km selon version.
Émissions de CO₂ : environ 109–113 g/km selon Renault.
Boîte de vitesses multimode (“DHT”) : architecture 2+4 rapports, spécifique aux hybrides E-Tech.
Vitesse maximale : ~175 km/h selon la fiche technique.
Accélération 0‑100 km/h en 8,8 secondes pour cette motorisation hybride.
Le châssis du nouvel Espace reste orienté “grand confort” : les aides à la conduite et la fluidité de la boîte E‑Tech améliorent le ressenti, notamment sur autoroute ou en utilisation familiale.
Disponible en 5 ou 7 places : flexible selon les besoins familiaux.
Banquette arrière coulissante sur 22 cm : permet de jouer sur l’espace pour les passagers ou le coffre. Volume de coffre :
En 5 places : de 692 L à 2 224 L selon configuration.
En 7 places : de 212 L à 2 054 L quand les sièges 3ᵉ rang sont repliés.
Système multimédia OpenR Link avec Google intégré pour la navigation, l’assistant vocal, etc.
Mode de conduite “Multi‑Sense” pour adapter le comportement du véhicule selon les envies (économie, confort…).
De nombreuses aides à la conduite (jusqu’à 32 selon certaines sources), pour faciliter la conduite en ville comme sur route.
Toit en verre opacifiant + grande luminosité à bord : sensation d’espace renforcée.
Structure robuste et bien pensée pour garantir sécurité des passagers + performance du système hybride.
Aides avancées : régulateur adaptatif, détection d’angles morts, caméra, etc. (via les systèmes ADAS de Renault).
Habitacle pensé pour les longs trajets : assises confortables, insonorisation, modularité des sièges.
Grâce à l’hybridation full-hybrid, aucune recharge externe n’est nécessaire : l’énergie électrique se génère en roulant.
Renault annonce jusqu’à 1 100 km d’autonomie “à l’usage”, combinant essence et électrique.
Idéal pour : usage familial, trajets quotidiens + voyages, sans se soucier d’une borne de recharge à chaque arrêt.
Polyvalent : 5 ou 7 places, beaucoup d’espace à bord, bon coffre.
Efficace : consommation mesurée grâce au mode hybride, sans avoir besoin de le brancher.
Technologique : connectivité Google, modes de conduite, nombreuses aides à la conduite.
Confortable pour les familles : sièges coulissants, grand coffre, habitacle spacieux.
Sûr & bien conçu : architecture hybride fiable + châssis optimisé.
Accessible : un SUV / monospace grand format hybride, adapté à un usage mixte (urbain + autoroute).
| Marque | RENAULT |
| Modèle | ESPACE |