RENAULT KANGOO

Le Kangoo thermique 2025 combine la praticité d’un ludospace / utilitaire léger avec les motorisations classiques essence ou diesel. Il est pensé pour les familles ou les professionnels qui ont besoin d’un grand volume, d’une modularité et d’un moteur fiable.

Design & identité

• Silhouette typique du Kangoo : haut, profil “break / ludospace”, avec portes coulissantes latérales pour faciliter l’accès.

• Volume de chargement optimisé : longueur utile de chargement importante dans la version VP. 

• Structure robuste et pratique, adaptée aux usages quotidiens ou professionnels. 

Motorisations & efficience

Le Kangoo thermique 2025 propose des moteurs essence et diesel :

• Essence :

  • 1.3 TCe 130 ch (turbo) : deux variantes disponibles — boîte manuelle 6 vitesses et automatique à double embrayage 7 rapports.

  • Couple de 240 Nm sur la version 130 ch. 

  • Consommation mixte d’environ 6,7 L/100 km selon la version. 

  • Réservoir de carburant : 54 L. 

  • Émissions : ~158 g CO₂/km pour la version manuelle , 160 g CO₂/km pour la version automatique. 

• Diesel (Blue dCi) :

  • Version Blue dCi 95 (selon la page officielle Renault). 

  • Couple important : ~260 Nm selon Renault. 

  • Consommation diesel : autour de 5,3‑5,4 L/100 km selon la version. 

  • Émissions CO₂ : environ 139‑141 g/km selon Autotijd. 

Performances & conduite

• 1.3 TCe 130 ch (manuelle) : vitesse maximale ~174 km/h selon L’Argus. 

• 0‑100 km/h :

  • ~12,9 s pour la version TCe 130 ch manuelle.

  • Pour la version “Techno auto”, 0‑100 km/h ~11,6 s d’après L’Argus. 

• Diamètre de braquage : ~11,3 m (trottoir) pour la version Techno. 

• Mode “ECO” : certaines versions Kangoo disposent d’un mode éco (via le configurateur Renault) pour limiter la consommation. 

Habitabilité & modularité

• Places : 5 places pour la version VP (usage “particulier”). 

• Volume coffre :

  • 775 litres en configuration “5 places” selon la fiche technique. 

  • Jusqu’à 1 200 L (avec certains aménagements) selon les données constructeur / fiche technique.

• Longueur utile : la brochure officielle indique les dimensions de chargement, utiles pour les familles ou les usages pro. 

Sécurité & confort

• Aide au démarrage en côte disponible selon certaines versions. 

• Frein de parking électrique selon le PDF Renault. 

• Tableau de bord numérique / minimal mais efficace selon le configurateur Renault. 

• Structure solide, bien pensée pour transporter des passagers ou des charges.

Pourquoi choisir le Kangoo Thermique VP (2025) ?

• Polyvalent : adapté à la fois pour un usage familial (5 places) et professionnel (“ludospace”).

• Moteurs éprouvés : le 1.3 TCe est moderne, coupleux et assez économique ; le Blue dCi permet un très bon rendement sur route.

• Volume remarquable : un des ludospace les plus spacieux, très pratique pour les charges ou les passagers.

• Modularité : portes coulissantes, grand coffre, bon volume de chargement.

• Coût de carburant / usage : bien que thermique, les moteurs sont optimisés pour un bon compromis consommation / performance.

• Accessibilité : le Kangoo est disponible avec différentes motorisations, boîtes et configurations selon les besoins.

Design & identité

• Silhouette typique du Kangoo : haut, profil “break / ludospace”, avec portes coulissantes latérales pour faciliter l’accès. 

• Volume de chargement optimisé : longueur utile de chargement importante dans la version VP. 

• Structure robuste et pratique, adaptée aux usages quotidiens ou professionnels. 

Motorisations & efficience

Le Kangoo thermique 2025 propose des moteurs essence et diesel :

• Essence :

  • 1.3 TCe 130 ch (turbo) : deux variantes disponibles — boîte manuelle 6 vitesses et automatique à double embrayage 7 rapports. 

  • Couple de 240 Nm sur la version 130 ch. 

  • Consommation mixte d’environ 6,7 L/100 km selon la version. 

  • Réservoir de carburant : 54 L.

  • Émissions : ~158 g CO₂/km pour la version manuelle, 160 g CO₂/km pour la version automatique. 

• Diesel (Blue dCi) :

  • Version Blue dCi 95 (selon la page officielle Renault). 

  • Couple important : ~260 Nm selon Renault. 

  • Consommation diesel : autour de 5,3‑5,4 L/100 km selon la version. 

  • Émissions CO₂ : environ 139‑141 g/km selon Autotijd. 

Performances & conduite

• 1.3 TCe 130 ch (manuelle) : vitesse maximale ~174 km/h selon L’Argus. 

• 0‑100 km/h :

  • ~12,9 s pour la version TCe 130 ch manuelle. 

  • Pour la version “Techno auto”, 0‑100 km/h ~11,6 s d’après L’Argus. 

• Diamètre de braquage : ~11,3 m (trottoir) pour la version Techno. 

• Mode “ECO” : certaines versions Kangoo disposent d’un mode éco (via le configurateur Renault) pour limiter la consommation. 

Habitabilité & modularité

• Places : 5 places pour la version VP (usage “particulier”). 

• Volume coffre :

  • 775 litres en configuration “5 places” selon la fiche technique. 

  • Jusqu’à 1 200 L (avec certains aménagements) selon les données constructeur / fiche technique.

• Longueur utile : la brochure officielle indique les dimensions de chargement, utiles pour les familles ou les usages pro. 

Sécurité & confort

• Aide au démarrage en côte disponible selon certaines versions. 

• Frein de parking électrique selon le PDF Renault. 

• Tableau de bord numérique / minimal mais efficace selon le configurateur Renault. 

• Structure solide, bien pensée pour transporter des passagers ou des charges.

Pourquoi choisir le Kangoo Thermique VP (2025) ?

• Polyvalent : adapté à la fois pour un usage familial (5 places) et professionnel (“ludospace”).

• Moteurs éprouvés : le 1.3 TCe est moderne, coupleux et assez économique ; le Blue dCi permet un très bon rendement sur route.

• Volume remarquable : un des ludospace les plus spacieux, très pratique pour les charges ou les passagers.

• Modularité : portes coulissantes, grand coffre, bon volume de chargement.

• Coût de carburant / usage : bien que thermique, les moteurs sont optimisés pour un bon compromis consommation / performance.

• Accessibilité : le Kangoo est disponible avec différentes motorisations, boîtes et configurations selon les besoins.