Le Renault Symbioz en version SUV est un modèle hybride compact qui incarne la “voiture à vivre” moderne : combinant modularité, technologies avancées et un positionnement stratégique dans la gamme Renault entre le Captur et l’Austral.
Longueur d’environ 4,41 m, ce qui le place entre le Captur et l’Austral dans la gamme Renault.
Langage de design signé Gilles Vidal : calandre fine, optiques horizontales et structure nette, inspirée du Scénic restylé.
Jantes de 18″ à 19″ selon les finitions ; les versions hautes disposent de 19 pouces.
Toit panoramique “Solarbay” opacifiant (qui peut devenir plus ou moins translucide), pour un vrai sentiment d’ouverture.
Couleurs au lancement : par exemple Bleu Mercure, Rouge Flamme, Blanc Nacré, Gris Cassiopée, Noir Étoilé, Gris Rafale, Bleu Iron.
Lancement avec une motorisation E‑Tech Full Hybrid de 145 ch : un moteur 1.6 L essence (94 ch) + deux moteurs électriques, associé à une boîte à crabots. Fonction “e‑Save” : garde au minimum 40 % de charge de la batterie pour optimiser selon les besoins.
Consommation mixte annoncée : 4,6 l/100 km (cycle WLTP) avec cette motorisation hybride.
Émissions de CO₂ : ~105 g/km dans cette version hybride.
Nouvelle motorisation E‑Tech de 160 ch disponible à partir de 2025, pour un agrément plus dynamique.
Banquette arrière coulissante sur 16 cm, ce qui permet d’adapter l’espace entre les passagers et le coffre.
Volume de coffre : jusqu’à 624 litres lorsque la banquette est reculée.
Sièges arrière rabattables (et coulissants) pour maximiser le volume de chargement selon les besoins.
Empattement : ~2,63 m selon les sources, contribuant à une bonne habitabilité.
Système multimédia OpenR Link avec Google intégré (Maps, Assistant, Play Store, etc.).
Écran central tactile 10,4″ selon les versions.
Tableau de bord numérique (taille variable selon finition).
Aides à la conduite très complètes : jusqu’à 29 équipements ADAS dans la version Iconic.
Mode “Active Driver Assist” (niveau de conduite semi-autonome de niveau 2).
Sécurité renforcée grâce à l’ensemble d’aides à la conduite (freinage d’urgence, alerte d’angle mort, reconnaissance des panneaux, etc.).
Poids maîtrisé : le modèle pèse autour de 1 420 kg (selon L’Argus) pour la version hybride.
Autonomie “grande portée” : grâce à l’hybride, le Symbioz peut dépasser 1 000 km d’autonomie selon Renault.
Quatre finitions : Evolution, Techno, Esprit Alpine, Iconic.
Motorisations mild-hybrid (micro-hybrides) prévues en 2025,
Polyvalent : idéal comme SUV familial compact, avec un bon équilibre entre taille, espace et performance.
Efficace : hybride full hybrid dès le lancement, permettant des consommations faibles et une autonomie élevée.
Modulable : banquette coulissante + coffre généreux pour s’adapter à tous les usages.
Technologique : connectivité moderne avec Google, nombreuses aides à la conduite, confort.
Abordable : bon rapport équipement / prix, surtout pour une hybride de segment C.
Sécuritaire : vaste palette d’équipements ADAS et une carrosserie bien pensée.
| Marque | RENAULT |
| Modèle | SYMBIOZ |